Содержание |
Показатели деятельности
2024: Рост убытка до 434,1 млн рублей
Чистый убыток экс-предприятия Toyota в Петербурге ООО «Шушары-Авто» вырос в 2024 году до 434,1 млн рублей. Выручка предприятия выросла с 1,1 млн рублей до 702,7 млн. Основная часть средств была заработана на реализации товарно-материальных ценностей. Ещё около 64 млн рублей предприятие получило за счёт сдачи части площадей в аренду. Такие данные в апреле 2025 года приводятся в отчётности на портале ФНС. При этом компания не намерена сокращать деятельность.[1]
История
2025: Смена собственника - ФГУП «НАМИ» больше не владеет заводом
Предприятие «Шушары-Авто», которое владеет производственной площадкой, ранее принадлежавшей Toyota, сменило учредителя. По данным сервиса Rusprofile, в апреле 2025 года в ЕГРЮЛ внесена запись о смене владельца. Государственное ФГУП «НАМИ» больше не владеет заводом. При этом новый собственник скрыт.
2024: Автомобили Aurus будут собирать на заводе «Шушары-Авто»
Автомобили Aurus будут собирать на бывшем заводе Toyota в петербургских Шушарах. Об этом стало известно 19 января 2024 года. Подробнее здесь.
2023: Переход бывшего завода под управление структуры концерна «Алмаз-Антей»
«Обуховский завод», входящий в оборонный концерн «Алмаз-Антей», в конце апреля 2023 года официально стал управляющей компанией бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге. Саму производственную площадку японского производителя при этом выкупила компания «Шушары-Авто» – «дочка» ФГУП «НАМИ».
Как пишет газета «Ведомости», управляющая компания будет заниматься всей оперативной деятельностью по управлению предприятием с целью организации производства автомобилей. В частности, в 2024 году на этой площадке запланирован старт выпуска гражданского грузовика БАЗ-S36A11, разработанного в Инжиниринговом центре «Обуховского завода». С 2026 года планируется запуск производства модельного ряда электромобилей E-Neva.
Полноприводный БАЗ-S36A11 был впервые представлен в апреле 2023 года. Автомобиль массой почти 36 т обладает грузоподъемностью 22 т и приводится в действие дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 422 л.с. Шасси грузовика может оснащаться бурильной, самосвальной и насосной надстройкой, а также использоваться в качестве спасательной и пожарной техники, вахтовых автобусов. Объем выпуска грузовиков БАЗ-S36A11 оценивается в 2 тыс. машин в год.
В свою очередь, электромобиль E-Neva разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной концерном «Алмаз-Антей» в августе 2021 года. Это кроссовер длиной 4,5 метра, который будет оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 364 кВт. Благодаря высокому крутящему моменту (824 Нм) электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунды. Пробег на одном заряде составит 463 км, максимальная скорость будет достигать 197 км/ч. Электрокроссовер будет оснащен батареей LiNMC емкостью 88 кВт-ч и системой рекуперации энергии.
На бывшем заводе Toyota грузовики БАЗ собирать можно, но не на конвейере – это рамная и тяжелая конструкция, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его оценке, эти транспортные средства будут выпускать в Петербурге методом крупноузловой сборки.[2]
Примечания
