Xpeng Motors

Основная статья: Электромобили (мировой рынок)

Показатели деятельности

2024: Убыток в $800 млн

В 2024 году китайский производитель электромобилей XPeng зафиксировал чистый убыток в размере 5,79 млрд юаней, или примерно $800 млн. Для сравнения, в 2023-м компания понесла потери в 10,38 млрд юаней. Такие показатели отражены в финансовом отчете, опубликованном 18 марта 2025 года.

Выручка XPeng за отчетный период достигла 40,87 млрд юаней, или $5,6 млрд. Это на треть — 33,2% — больше по сравнению с 2023 годом, когда компания получила 30,68 млрд юаней. Продажи транспортных средств в 2024-м принесли 32,87 млрд юаней ($4,5 млрд) против 28,46 млрд юаней годом ранее. Выручка от предоставления услуг и от других направлений деятельности в годовом исчислении поднялась с 1,77 млрд юаней до 2,15 млрд юаней ($295,15 млн).

𝓲

Фото: Xpeng Motors

XPeng отмечает, что продажи автомобилей компании росли на протяжении всего 2024 года. В частности, в первом квартале была доставлена 21 821 машина, во втором — 30 207, в третьем — 46 533, в четвертом — 91 507. Таким образом, в общей сложности за год отгружены 190 068 автомобилей, что на 34,2% больше по сравнению с предыдущим годом.Масштабирование и наведение порядка в сервисе обслуживания медоборудования — опыт компании Медсервиспро

В отчете сказано, что по состоянию на конец 2024 года сеть продаж XPeng насчитывала 690 салонов в 226 городах. Инфраструктура зарядных станций компании при этом расширилась до 1920 площадок, включая 928 установок сверхбыстрой зарядки. XPeng подписала соглашения с дистрибьюторами Inchcape и Hedin в Европе для выхода на рынки Польши, Швейцарии, Чехии и Словакии.

По состоянию на 31 декабря 2024 года компания XPeng располагала денежными средствами и их эквивалентами, заблокированными денежными средствами, краткосрочными инвестиционными активами и срочными депозитами на сумму в 41,96 млрд юаней (около $5,75 млрд). Годом ранее этот показатель составлял 45,7 млрд юаней.^[1]

История

2023

Покупка бизнеса Didi

В конце августа 2023 года крупнейший в Китае сервис заказа такси Didi объявил о заключении соглашения по продаже электромобильного бизнеса компании Xpeng. Сумма сделки составляет приблизительно $744 млн. Подробнее здесь.

Потеря 75% состояния совладельцем компании

Хэ Сяопэн (He Xiaopeng), соучредитель и главный исполнительный директор китайского производителя электромобилей Xpeng, потерял три четверти своего состояния из-за усилившейся рыночной конкуренции и ценовых войн. Об этом стало известно 30 мая 2023 года. Подробнее здесь.

2021

2020: Выход на биржу и привлечение $1,5 млрд

В конце августа 2020 года китайский производитель электромобилей Xpeng привлек $1,5 млрд в ходе первичного публичного размещения акций на Нью-Йоркской фондовой бирже. Конкурент Tesla продал 99,7 млн акций по $15, хотя первоначальный прогноз Xpeng предполагал продать всего 85 млн акций по цене от $11 до $13 за штуку. По данным издания The Wall Street Journal, акции производителя электромобилей подскочили на 41% в первый день торгов в США.

Запланированная сумма выросла из-за высокого спроса со стороны инвесторов-производителей электроэнергии. Высокий рост отмечался и в случае других китайских производителей электромобилей, таких как Nio и Li Auto, поскольку инвесторы готовые делать большие ставки на будущее электромобилей. При этом андеррайтеры сделки - Credit Suisse, JPMorgan и Bank of America - будут иметь 30-дневный опцион на покупку 15 млн акций дополнительно, сообщил Xpeng.

Китайский производитель электромобилей Xpeng вышел на биржу и привлёк $1,5 млрд

Выход на биржу позволит Xpeng привлекать гораздо большие суммы, чем от частных инвесторов. Дополнительное финансирование поможет компании конкурировать на переполненном рынке электромобилей, где уже есть Li Auto, Nio, WM Motor и Tesla. За всё время своего существования с 2014 года Xpeng привлекла $2,6 млрд. Среди первых инвесторов компании были Aspex, Coatue, Hillhouse Capital и Sequoia Capital China. Ранее компания также получила $400 млн денежных средств от китайских инвесторов Alibaba и Xiaomi, с которой компания разрабатывает технологии подключения смартфона к электромобилю.

Первичное публичное размещение акций Xpeng практически совпало с открытием завода Tesla в Шанхае и началом поставки седанов Model 3 в Китай . В июле 2020 года Xpeng начала поставки собственного электрического седана P7, который считается основным конкурентом Model 3.^[2]

Примечания