JAC Volkswagen

Компания

Содержание

СМ. ТАКЖЕ (261)
28.03.25Электрозаправки (электрозарядные станции, ЭЗС)
19.03.25Алмаз-Антей E-Neva (электромобиль)
13.03.25Volkswagen Group
28.02.25Электробусы в Москве
21.02.25Rivian
20.02.25Nikola Motor Company
11.02.25Кобальт
07.02.25Электросамокаты
30.01.25Литий-ионные аккумуляторы (мировой рынок)
29.01.25Производство электромобилей в России
27.01.25Tesla Model
24.01.25Москвич 3e (электромобиль)
22.01.25Электромобили (рынок Германии)
16.01.25Электродвигатели (рынок России)
15.01.25Электромобили (рынок Китая)
15.01.25Электромобили (мировой рынок)
13.01.25Электромобили (рынок Узбекистана)
20.12.24Электромобили (рынок Белоруссии)
17.12.24Audi e-tron (электромобиль)
26.11.24Jaguar I-Pace (электромобиль)
26.11.24Kia EV6 (электромобиль)
26.11.24BMW iX3 Электромобиль
25.11.24Northvolt
01.11.24Xpeng Aeroht Летающий электромобиль
10.10.24Aurus Merlon Электромотоцикл
26.09.24КамАЗ Drive Electro Электробус
10.09.24Volkswagen ID.4 (электрокроссовер)
16.08.24Mazda
16.08.24Лиотех
15.08.24Электромобили (рынок Казахстана)

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 > >>

Конечные собственники

История

2020: Volkswagen увеличила до 75% долю за 1 млрд евро

В конце мая 2020 года Volkswagen объявила об инвестировании сразу в двух китайских производителей электромобилей и комплектующих для них. Общий размер вложений превышает 2 млрд евро.

1 млрд евро немецкий автогигант инвестирует в Anhui Jianghuai Automobile Group (материнская компания для JAC Motors), занимающуюся производством электрического автотранспорта. В ней Volkswagen получит 50-процентную долю, в результате чего доля концерна в совместно предприятии JAC Volkswagen вырастет до 75%.

Volkswagen инвестирует €2 млрд в китайских производителей электромобилей

Кроме того, Volkswagen за 1 млрд евро купит 26,5% акций производителя аккумуляторов для электромобилей Gotion High-Tech и станет его крупнейшим акционером, чтобы «получить более глубокие ноу-хау в области аккумуляторов» по всей цепочке их создания, вплоть до переработки. Контракты с другими поставщиками батарей (LG Chem, Samsung, SKI Innovation) от этого не пострадают. Заявленные 2,1 млрд евро — лишь половина инвестиций немецкого автопроизводителя в Китай, запланированных на 2020-й.

К концу мая 2020 года Volkswagen имеет два совместных предприятия в Китае - с SAIC и FAW. Благодаря этому сотрудничеству Volkswagen рассчитывает наладить ежегодный выпуск до 1,5 млн электромобилей и выпустить 5 новых моделей таких транспортных средств к 2025 году.

Кроме того, будут модернизированы заводы по производству электромобилей, а также технологические и конструкторские центры. К 2025 году планируется довести долю электромобилей JAC до 30% от общего объема продаж.

Как отмечает издание Nikkei, Китай стремится усилить сотрудничество с Германией и поддержать бизнес Volkswagen на своём рынке в условиях обострения конфликта с США. Volkswagen является крупнейшим игроком на китайском автомобильном рынке с долей почти 20%, но Toyota догоняет последние годы.[1]

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

В России:

В мире:

Технологии накопления (хранения) энергии:



Примечания